中安特卫安全专家表示，莫桑比克位于非洲东海岸，原本并非存在很严重的非法移民问题，但自2023年中东地区再次爆发巴以冲突，以及也门胡塞武装宣布封锁红海航道，禁止船舶停靠以色列，美英海军又在红海海域展开针对胡塞武装的“护航行动”，导致该海域武装冲突风险急剧升高，来自非洲东部（主要是肯尼亚和索马里）的运送非法移民船只经红海进入地中海的航道接近断绝状态，即便其不会成为胡塞武装攻击的目标，也常常因被怀疑为是胡塞武装的船只而遭到美英海军的阻隔与袭扰。在这种情况下，来自肯尼亚与索马里的非法移民改“北上”为“南下”的行动日益增多。

这些来自东北部非洲的非法移民的目标是前往南非，由于南非是非洲经济相对较发达的国家之一，且该国有多条直通欧洲，北美与其他发达国家的海上航道和定期船舶，因此成为东部非洲非法移民的“新宠”。而作为东部非洲前往南非的“中转”，莫桑比克海岸自然成为许多非法改装的移民船的“黄金航线”。

但是，虽然莫桑比克海岸是好望角航线的必经之路，但其复杂的海况，成为许多船舶，特别是轻型船舶的“杀手”。莫桑比克海岸相当部分与马达加斯加岛直接相对，两者间形成长达1600公里的“莫桑比克海峡”，该海峡由于是在数百万年前因地壳运动而形成，因此海峡底部的地形地貌极为复杂多样，且因陆地与海洋的交错，形成了其独有的潮汐、风向与水流，海峡内布满暗礁与旋涡。即便是大型船舶，经过时亦须十分谨慎，更遑论一些中小型船舶。而尤为致命的是，相当数量的非法移民转运组织为节省成本，将一些渔船经过简单改装后超载运输，这些改装船面对暗流风浪的抗性很差，一旦遭遇风潮袭击即很容易倾覆造成事故。此次在莫桑比克海岸发生事故的渔船即装载了约100多人，几乎没有任何安全保障。

中方特卫安全专家提示，莫桑比克是非洲旅游资源较为丰富的国家，每年接待大量从世界各地来该国观光的游客。出行安全是应被重点关注的问题之一。在此提醒在莫中方人员特别是前往该国旅游的中国公民，莫桑比克海上旅行项目众多，水上安全尤为重要。如前往当地海域，特别是穿越莫桑比克海峡前往马达加斯加等国旅行时，应选择正规旅行企业，搭乘有安全保障的船舶或其他交通工具，切勿为贪图便宜，选择没有安全保障与运营资质的小型旅行社，乘坐无安全保障的改装船只，以免发生安全事故。随时关注当地天气与海况预报，如发布气象灾害预警，切勿出行，避免发生危险。